扬州中远海运重工获评国家“绿色工厂”
近日，工业和信息化部公布2023年度绿色制造名单，中远海运重工所属扬州中远海运重工成功入选国家级“绿色工厂”。
据悉，该名单经过了第三方机构评价、省级工业和信息化主管部门评估确认及专家论证、公示等程序，具有极高的含金量和权威性。
从2017年开始，工业和信息化部组织评选绿色制造名单，旨在完善我国绿色制造体系，全面推行绿色制造，助力工业领域实现“双碳”目标。绿色制造名单分为四类：绿色工厂、绿色设计产品、绿色工业园区、绿色供应链管理企业。
绿色工厂，是指实现了用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂，它是制造业的生产单元，是绿色制造的实施主体，属于绿色制造体系的核心支撑单元，是未来企业发展的主要形态。
坚持绿色造船，争做综合减排示范
以行业领先为目标，深入推进全过程环境污染防治。在源头，优化油漆设计配套，减少油漆用量，使用环保型涂料；在作业过程中，开展人员操作技能培训，使用高效喷漆设备，开展涂装膜厚控制以及现场油漆保护，试点推进焊接、切割烟尘的收集治理；在末端治理方面，作为江苏省绿色发展领军企业，扬州中远海运重工在地区首家完成vocs治理设备提升改造，年减少vocs排放130余吨，获批中央大气污染防治补助资金2千余万元。
数字智能制造，推动节能降碳增效
扬州中远海运重工在厂区搭建5.2mw分布式光伏发电系统、32mwh储能电站，实现绿色发电和可再生能源集成。对用能大户空压站进行供气系统数字化升级，实现依据实时使用情况智能控制空压机运行负荷，提高能源利用效率。搭建智能生产线、生产车间，实施条材机器人、型钢机器人和小组立机器人焊接等生产线改造，形成小lot化生产模式，实现生产流程的高效运转，带动后续整体建造效率提升，降低单位产能能耗。
“能耗在线监测系统管理平台”也于2023年9月投入运行，该平台利用能源自动采集的智能化监测手段，通过对能源消耗的实时监测和数据分析，发现潜在的节能空间，制定合理的能源管理策略，提高能源利用效率，降低能源消耗，实现可持续发展。
打造绿色船舶，助力航运绿色发展
聚焦新能源业务赛道，设计建造全球首艘拥有自主知识产权的江海直达700teu纯电池动力集装箱船，作为全球首制万吨级纯电池动力集装箱船，在总长型宽、装箱数、载重吨及电池容量方面均是世界第一，被评为“2023年度央企十大国之重器”。
投入运营后，预计单船全年可减排二氧化碳2918吨，相当于2035辆家用电动车一年的排放量，相当于单船年植树16万棵。
目前，国内第一艘16180teu甲醇双燃料集装箱船已在扬州中远海运重工开工建造，该船配置wingd全球首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料发电机、alfalaval全球首台套甲醇双燃料锅炉、甲醇燃料驳运及供给系统，可减少相应总量约8.9%的碳排放，大幅超过eedi iii能效指标的要求。此外，甲醇双燃料油轮、矿砂船等项目也取得订单，标志着公司在推进船舶清洁能源应用、实现全球领航方面取得实质性进展。
